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Legge di Bilancio 2019: meno inquini, meno paghi!

14 gennaio 2019 | tag: legge di bilancio 2019

Cari Driver,
in questo articolo cercheremo di far chiarezza su alcuni aspetti della Legge di Bilancio 2019.

In particolare, il tema legato al cosiddetto bonus/malus ecologico per l’acquisto di nuovi veicoli: cos'è e come funziona? Scopriamolo insieme!

  • BONUS AUTO ELETTRICHE/IBRIDE

La Manovra 2019 introduce in via sperimentale incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici ed ibridi, prevedendo, per gli anni 2019, 2020 e 2021, un bonus tra i 1.500 e i 6.000 euro per chi acquista un autovettura nuova (di categoria M1) con emissioni inferiori a 70 g/km, quindi per veicoli completamente elettrici o ibridi.

Se l’acquisto avviene contestualmente alla consegna per la rottamazione di un veicolo della medesima categoria omologato alle classe Euro 1, il contributo sarà pari a 2.500 euro  se le emissioni della nuova vettura sono compresse tra 21 e 70 g/km, e 6.000 euro se comprese tra 0 e 20 g/km.

Tuttavia, in assenza di rottamazione varia anche il contributo, che è pari a 1.500 euro se le emissioni sono comprese tra 21 e 70 g/km, e 4.000 euro se comprese tra 0 e 20 g/km.

Il veicolo consegnato per la rottamazione deve essere intestato da almeno dodici mesi alla medesima persona intestataria del nuovo veicolo o a uno dei familiari conviventi alla data di acquisto.

Entro 15 giorni dalla data di consegna del veicolo nuovo, il venditore ha l'obbligo, pena il mancato riconoscimento del contributo, di avviare il veicolo usato per la demolizione e di provvedere direttamente alla richiesta di cancellazione per demolizione allo sportello telematico dell'automobilista.

La Legge di Bilancio prevede inoltre l’accesso gratuito per i veicoli a propulsione elettrica o ibrida nelle ZTL.

  • MALUS AUTO INQUINANTI

Non si può dire lo stesso per le auto a benzina/diesel. La Manovra, infatti, prevede disincentivi, sotto forma di imposta, per coloro che acquistano e immatricolano in Italia autovetture nuove con emissioni di CO2 superiori a 160 CO2 g/km. Stiamo parlando dunque di SUV e auto di lusso.

Anche il malus, come nel caso del bonus per le auto elettriche, è modulato in base a 4 fasce di emissioni:

-  161-175 g/KM: 1.100 euro;

-  176-200 g/KM: 1.600 euro;

-  176-200 g/KM: 2.000 euro;

-  176-200 g/KM: 2.500 euro.

L’imposta non si applica ai veicoli per uso speciale: camper, veicoli blindati, ambulanze, auto funebri, veicoli con accesso per sedia a rotelle, caravan, gru mobili, carrelli "dolly", rimorchi per trasporto eccezionale e altri veicoli per uso speciale.

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