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+12% rispetto al 2022; il mercato delle auto in Italia si è confermato in positivo, anche se i numeri restano inferiori rispetto al dato del 2019 (-10,6%). Questo dato è evidente se messo a confronto con i primi otto mesi dell’anno: da gennaio ad agosto 2023 le auto immatricolate sono state 1.040.560 pari a un +20,3% rispetto alle 865.084 di gennaio-agosto 2022, ma inferiore del 21,5% paragonato al 2019.
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Il primo trimestre è iniziato col piede giusto per il gruppo Mercedes-Benz con un aumento sostanziale del 3% delle vendite. Nello specifico, il costruttore tedesco ha venduto globalmente 503.500 vetture contro le 487.000 dello scorso anno dello stesso periodo. A contribuire a questo risultato sono stati anche i modelli elettrici con un dato sulle vendite estremamente interessante: 51.600 unità rispetto alle 27.400 unità dello stesso anno per una crescita complessiva dell’89%.
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Nio, marchio nato a Shangai nel 2014, è pronto a fare il suo ingresso sul mercato italiano. Creato da William Li, imprenditore classe 1974 considerato l’Elon Musk asiatico, si è fatto conoscere sul mercato dell’automotive con la EP9, una supercar elettrica prodotta solo in 50 esemplari che ha stabilito il record di auto di serie più veloce al mondo sul circuito del Nurburgring (prima poi battuto da altre supercar). Dopo la EP9, Nio decide di guardare a un mercato meno di nicchia e inizia a produrre modelli più accessibili come SUV e berline, basati sulla stessa piattaforma modulare. Gli inizi, come per Tesla (inserire link alla nostra Tesla in vendita) sono molto complicati, tanto da sfiorare la bancarotta, ma poi ecco la svolta: arrivano nuovi investimenti e le vendite iniziano a crescere.
LeggiI veicoli tradizionali continueranno a essere diffusi a livello globale fino alla metà del secolo: è questa l’elaborazione fatta dall’Osservatorio Autopromotec sulla base di studi condotti da Blomberg New Energy Finance, Goldman Sachs e dal gruppo Wood Mackenzie.Secondo questo studio, entro il 2050 il parco circolante mondiale di autovetture sarà composto per due terzi da auto a benzina, diesel e ibride (67%), per il 28% da full electric e ibride plug-in e per il 5% da mezzi ad alimentazione alternativa come idrogeno, metano e GPL.
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